Камерные и бескамерные шины

ЧТО ЛУЧШЕ - КАМЕРНЫЕ ИЛИ БЕСКАМЕРНЫЕ ШИНЫ?

Однозначно – бескамерные. Главное достоинство бескамерной шины – длительное сохранение давления при проколе, а, следовательно, – безопасность. Камерная шина при проколе теряет давление моментально, а из бескамерной шины воздух выходит только в месте прокола и если прокол не слишком велик (например, от гвоздя), то давление теряется очень медленно. Кроме того, бескамерная шина намного легче камерной, а значит меньше нагружает подвеску и подшипники ступиц колёс, а также меньше нагревается при длительной, скоростной езде. Бескамерная шина маркируется надписью на боковине шины «TUBELESS», камерная – «TUBE TYPE».

Ни в коем случае не пытайтесь вставить камеру в бескамерную шину, как это делают некоторые водители, рассчитывая, что «двойное дно» добавит шине надежности. В этом случае все преимущества бескамерной шины перед камерной исчезают. Кроме того, между покрышкой и камерой неизбежно образуется воздушный волдырь, который во время езды становится очагом резкого перегрева – причины на первый взгляд непонятных разрушений местного каркаса шины. Уповая на «двойное дно» для бескамерной шины, рискует получить совсем другой результат – «ни дна, ни покрышки.