Вихревой теплобур



Предложенный двигатель содержит корпус 1, в котором на оси 2 находится скошенная с двух сторон заглушенная труба 3, на которой жестко установлен шнек 4 с неравномерным шагом винтовой линии его навивки, который выполнен из камертонов 5, имеющих пары упругих пластин 6, повернутых друг к другу и направленных этим углом навстречу направлению (на фиг.4 показано стрелкой) потока воздуха в корпусе 1. Труба 3 своими скосами с зазором находится во входном и выходном соответственно отверстиях 7 и 8.

Сейчас часто публикуют новые изобретения по двигателям Стирлинга. Этот двигатель с внешним подводом тепла. По моим изобретения "Двигатель с внешним подводом тепла" мной получено 7 патентов и все они имеют твердое тело - поэтому у них нет объемов под давлением, а значит нет никаких уплотнительных устройств, кроме одного - по патенту 2001298 и у него принцип Стирлинга, но в нем все сделано так, что конструкция исключительно проста и не требуются уплотнения, так как возвратно-поступательное движение поршней преобразуется во вращение втулки, связанной зубчатым зацеплением с выходным валом, через тонкую оболочку, например, из титана с помощью постоянных магнитов.
Упругосиловой двигатель 1
вертикальной плоскости; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. I; на фиг.З -
разрез Б-Б на фиг.1.
Предложенный двигатель содержит корпусные стойки I, в которых с
возможностью вращения находятся валы 2, плоские концы 3 которых
находятся с возможностью скольжения в вырезах 4 скоб 5, на осях 6
которых установлены с возможностью вращения втулки 7, связанные
цилиндрическими пружинами 8 со стойками 9.
"Внедрение моего изобретения "Электромагнитная машина" затормозились. Дальше больших
обещаний и подождать дело не движется. Это серьезное изобретение и нужна нормальная
команда инженеров и рабочих и им нужно платить, а это большие деньги. Все ждут, что
кто-то раскошелится и они этим воспользуются. Я в моих изобретениях нашел интересные
моменты, которые изложил для публикации. Опубликуйте, пожалуйста, их, может это
привлечет больше читателей и среди них найдутся продвинутые бизнесмены и они внедрят
мои самые стоящие изобретения. В интернете я мои изобретения встречал в самых
неожиданных местах." Г.Измалков, изобретатель.
"Внедрение моего изобретения "Электромагнитная машина" затормозились. Дальше больших
обещаний и подождать дело не движется. Это серьезное изобретение и нужна нормальная
команда инженеров и рабочих и им нужно платить, а это большие деньги. Все ждут, что
кто-то раскошелится и они этим воспользуются. Я в моих изобретениях нашел интересные
моменты, которые изложил для публикации. Опубликуйте, пожалуйста, их, может это
привлечет больше читателей и среди них найдутся продвинутые бизнесмены и они внедрят
мои самые стоящие изобретения. В интернете я мои изобретения встречал в самых
неожиданных местах." Г.Измалков, изобретатель.
Самые лучшие из моих и всех остальных в мире магнитные двигатели - это мои изобретения под названием "Электромагнитная машина" и "Электродвигатель - генератор тока". Но теперь интересуются пристально всеми магнитными двигателями, чтобы найти среди них те, на которые не обращают внимание и никто ими не занимается, а они имеют достаточно много положительных свойств.



Справа - вихревой нагреватель сред, чертёж.
Предложеный вихревой теплогенератор состоит из цилиндрической рабочей камеры 1, на стенке 2 которой жестко соосно установлеа труба 3 с утолщением 4 ее стенки и имеющая толщину ее стенки 2-20 мм по основной ее длине и которая отстоит на расстояние 10-150 мм от противоположной стенки 5 камеры 1. На трубе 3 на расстоянии 10-150 мм от стенки 2 жестко установлен шнек 6, имеющий последовательно изменяющиеся по его длине участки с разным направлением навивки их винтовых линий. На сенке 2 имеются входной и выходной соответственно патрубки 7 и 8 для рабочей жидкости (на чертеже не показана), которая может быть водой, глицерином или глицерином с водой.
Самые лучшие из моих и всех остальных в мире магнитные двигатели - это мои изобретения под названием "Электромагнитная машина" и "Электродвигатель - генератор тока". Но теперь интересуются пристально всеми магнитными двигателями, чтобы найти среди них те, на которые не обращают внимание и никто ими не занимается, а они имеют достаточно много положительных свойств.

Ротор ММ" - это изобретение "Роторная машина".

Предложенная машина содержит корпус 1, в котором с возможностью вращения находятся параллельные валы 2 и 3, жестко связанные с соответственно цилиндрами 4 и 5, на которых выполнены соответственно цилиндрические утолщения 6 и 7 по дуге 130-180 , которые находятся с возможностью скольжения с внутренней цилиндрической поверхностью корпуса и соответственно с цилиндрами 5 и 4. На валах 2 и 3 жестко соосноустановлены соответственно зубчатые колеса 8 и 9, находящиеся в зубчатом зацеплении с передаточным отношением, равным единице. В корпусе 1выполнены впускное и выпускное соответственно отверстия 10 и 11.
На фиг.1 схематично показана предложенная машина, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез В-В на фиг.1. Предложенная машина содержит корпус I, в котором с возможностью вращения находится ротор, состоящий из барабанов 2, 3 и оси 4, жестко и соосно связанных между собой. Барабан 2 его цилиндрической поверхностью находится в корпусе I с возможностью вращения, а барабан 3 между его цилиндрической поверхностью и корпусом I образует рабочую полость 5. На барабане 3 выполнена с возможностью скольжения по корпусу I лопасть 6. Корпус I имеет кожух 7, в котором на оси 8 с возможностью скольжения по нему выполнены лопасти 9 и 10 равномерно по окружности одинаковые, но сдвинутые относительно друг другу по окружности на половину угла между ними.

Справа - роторная машина, чертёж.
Предложенная машина содержит корпус 1, в котором с возможностью скольжения и вращения находятся шестерни 2 и 3, находящиеся во внешнем зубчатом зацеплении и имеющие продолжающие их в осевом направлении соответственно барабаны 4 и 5 и эти пары находятся на соответственно валах 6 и 7,находящихся в корпусе 1 с возможностью вращения. Между барабаном 4 и корпусом 1 имеется рабочая полость 8, имеющая всасывающее и нагнетающее соответственно отверстия 9 и 10.
Стали интересоваться моим изобретением "Роторный выжиматель", по которому есть еще 3
варианта в представленных в прикрепленных файлах: одно изобретение "Роторная машина"
и два изобретения "Насос".
моими махолетами интересуются и я им высылаю материалы, думаю, что проявят интерес многие. Этот махолет, который по патенту, имеет колапанную систему крыла, но по патенту тут отрытие клапанов происходит самим напором воздуха при взмахе крыла, но я понял, что это имеет большой недостаток - вибрации и ударные явления и поэтому я в те годы послал еще одну заявку, в которой раскрытие клапанов ввел в кинематическую схему привода крыла.
Многие не верят в то, что изобретателем можно стать без каких-то там стремлений стать богатым человеком. Изобретателем я стал фактически случайно, старший брат вручил мне 4 брошюры по физике-технике летом в мои 7 лет перед моим первым классом начальной школы, чтобы я не надоедал ему моими постоянными вопросами на самые разные темы, но чаще всего по физике-технике. По этим брошюрам я моментально научился быстрому чтению и начал много читать, но большей частью по физике-технике, так что я стал фанатом физики-техники. Изделия по моим изобретениям могли бы завоевать мировой рынок, но инвесторы требуют для них выполнения опытных образцов на которые у меня нет денег.

Не секрет, что 99% инвесторов готовы инвестировать в торговле, электронике и т.д., где все абсолютно предсказуемо.