"Считаем необходимым ускорение консолидационных процессов в авиатранспортной отрасли, в частности, создание единой авиакомпании на базе альянса AiRUnion", - говорится в письме, адресованном главе Минпромэнерго Виктору Христенко и подписанном, в частности, генеральным директором ФГУП "РСК "МиГ" А. Федоровым, генеральным директором ОАО "Компания "Сухой" М. Погосяном, президентом НП "Объединенный авиационный консорциум" В. Безверхним, президентом - генеральным конструктором ОАО "Туполев" И. Шевчуком. Авторы письма просят ускорить принятие государственного решения о создании единой авиакомпании AiRUnion.
У вас есть гравилет? Ну, такой, на котором можно взвиться над землей, и лететь, и парить, и наслаждаться полетом? Конечно, есть. Не может быть, чтобы не было.
Вот и у меня тоже есть - в сарае стоит. Правда, далеко на нем не улетишь. Я сам его смастерил, когда был еще маленьким: строгал, пилил, паял, приклеивал...
Мне в детстве очень хотелось иметь настоящий взрослый гравилет. Не такой, как у всех детей: рукоятку на себя - вверх, рукоятку от себя - вниз. Туда-сюда, вверх-вниз... Только невысоко. Скукота.
Когда-то Георг Гегель начиная разрабатывать свою систему – авторефлектировал, что мысль (понятие) как и дух, имеют форму и динамику самодвижения. То что можно понимать под термином “самодвижения” видимо имеет многокомпонентную, комплексную тенденцию и свойство Интеллекта, в том числе как одну из форм его существования в виде творческого – каждую долю времени самотворится – все время обновляясь в духе самораскрытия.
Александр Голубицкий - генеральный директор ООО «Дедал», член советов по науке и технической политике при Президенте РС(Я) и председателе Совета министров Хакасии, член Независимой ассоциации ученых России, предмет интереса которых - новейшие технологии и оборудование военно-промышленного комплекса.
Несколько лет назад я писал о том, как единомышленники Голубицкого в порядке эксперимента заставили работать автотранспорт в суровых условиях Якутии на низкооктановых бензинах марки А-60 и даже А-50. Открывая новые возможности применения технологий будущего, новаторы взялись за двигатели дизельных электростанций.
На губах скептически настроенного читателя уже наверняка вызрела снисходительная улыбка: "Ну и что? "Махабхарата", "Рамаяна"... Да в сказках всех народов мира фигурируют летающие кони, ковры-самолеты! Мечтал человек взмыть в поднебесье, подобно птице, вот и разгулялась у него фантазия!"
Думается, совсем здесь все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Конечно же, сказать "не может быть" и отмахнуться - проще всего. В то же время, авиация и космонавтика в Древней Индии для предвзятого мнения или зашоренного взгляда - единственно абсурд. А если преодолеть естественное первичное недоверие и попытаться хорошенько вникнуть в дело? Интереснейшая картина открывается!
Санскритские тексты полны упоминаний о том, как боги сражались в небе, используя виманы, снабжённые оружием таким же смертоносным, как и употребляемое в наши более просвещённые времена. Например, вот отрывок из Рамаяны, в котором читаем: "Машина Пуспака, которая напоминает солнце и принадлежит моему брату, была принесена могущественным Раваной; эта прекрасная воздушная машина направляется куда угодно по воле, ... эта машина напоминает яркое облако в небе... и царь [Рама] вошёл в неё и этот прекрасный корабль под командованием Рагхиры поднялся в верхние слои атмосферы".
Летающие машины, будто бы существовавшие в далекой древности, упоминаются в мифах многих народов. Но наибольшую известность получили описанные в индийских эпосах "Махабхарата" и "Рамаяна" летающие аппараты виманы. Они будто бы летали не только в пределах земной атмосферы, но и устремлялись в космос и даже на другие планеты. Насколько соответствуют реальности эти описания, и могли ли в действительности существовать такие аппараты? На эти вопросы попытался ответить исследователь индийских древностей Роберт Гудмаи в статье, опубликованной в журнале Международной ассоциации археологии, астронавтики и проблем внеземных цивилизаций "Легендарные времена" за январь-февраль 1999 года. Предлагаем вниманию читателей краткое изложение этой статьи.
Человеческое воображение может очень многое. Тем более при элементарной технической грамотности совсем несложно будет представить себе некую лабораторную установку. Она на удивление проста. На мощной вертикальной оси жестко закреплено магнитное кольцо метрового диаметра - статор. Другое кольцо, ротор, внешнее по отношению к статору, состоит из подвижных цилиндрических роликов, расположенных по окружности в сепараторе. Кольца электрически поляризованы с помощью высоковольтного источника напряжения: положительный потенциал приложен к статору, а отрицательный - к подвижным роликам ротора.
С проблемой гравилета все ясно на основе решения "Задачи 4-х точек".
Нет сомнений в том, что после Второй Мировой Войны оказался востребованным далеко не весь уникальный научно-технический потенциал поверженной Германии.
Примерно так же был разбазарен и наш научно-технический потенциал после поражения в Холодной войне.
Согласно Эклалу Куэшане, автору "Предельной границы": "Они использовали механическую антигравитационную установку, приводимую двигателями, развивающими мощность приблизительно в 80000 лошадиных сил".
В санскритской Самарангана Сутрадхаре написано: «Крепким и долговечным следует сделать корпус вимана, подобно огромной птице из лёгкого материала. Внутри надо поместить ртутный двигатель со своим железным нагревательным аппаратом под ним. При помощи силы, скрытой в ртути, которая приводит ведущий смерч в движение…». Джон Бёрроуз.
ТЯГОТЕНИЕ (гравитация - гравитационное взаимодействие), универсальное взаимодействие между любыми видами физической материи (обычным веществом, любыми полями физическими). Если это взаимодействие относительно слабое и тела движутся медленно по сравнению со скоростью света в вакууме с, то справедлив всемирного тяготения закон Ньютона.
Мы производим параматоры на базе двигателей Simonini, JPX, Raket. А также любых других производителей. Рама изготавливается из титановой или стальной трубы.
Производство и эксплуатация Тепловых Аэростатов (воздушных шаров). Проведение воздухоплавательных мероприятий. Обучение на пилота Теплового Аэростата. Производство и эксплуатация пневмонадувных конструкций.
Сайт - www.aeronatc.ru
Мы готовы: Изготовить аэростат (воздушный шар) и пневмонадувную конструкцию любой сложности и размеров с символикой ВАШЕЙ фирмы и по Вашему дизайну, а также организовать свободный полет на тепловом аэростате (воздушном шаре) и многое другое.
Данный портал посвящается всем прошлым и нынешним исследователям неба. Воздухоплавание - что это: мечта или профессия? Какие существуют виды воздухоплавания? Советы начинающим воздухоплавателям - эту и другую информацию Вы найдёте на данном сайте. А также Вы узнаете о том, что такое гравилет и сможете почитать о самолетостроении.
В июне 1783 г. французы — братья Жозеф и Этьен Монгольфье соорудили воздушный шар — аэростат. Они наполнили его теплым воздухом, а в прикрепленную к нему корзину посадили петуха и барана. Шар поднялся в небо и затем благополучно приземлился. Убедившись, что подъем в воздух не грозит опасностью, стали летать на воздушных шарах и люди.
По характеру воздействия на организм человека Цилиндры подобны малым дозам гомеопатических средств. Взяв их в руки, человек может вообще ничего не почувствовать. Тем не менее, аппаратура регистрирует одно и то же характерное воздействие на организм вне зависимости от ощущений. Действуя малыми дозами в течение определенного времени, Цилиндры приводят к заметному улучшению деятельности организма в целом. Есть и серия быстрых, "чудесных" исцелений, но они всегда очень индивидуальны.
Мне довелось познакомиться с оригинальным изобретателем Анатолием Сергеевичем Кузнецовым. Занимается он иппликаторами и имеет нестандартные взгляды.
Тонко ощущающий магию чисел, Кузнецов развивает интересную идею, суть которой состоит в том, что оптимальное или примитивное периодическое расположение игл на иппликаторе заменяется гармоничным, например, по закону чисел Фибоначчи. Первые опыты дали интересные результаты. Организм по разному реагирует на возможные варианты расположения игл. Если положить ладонь на различные иппликаторы Кузнецова, то в одном случае ощущаешь тепло, а в другом - холод или странную пульсацию в руках. Как такие иппликаторы влияют на состояние здоровья человека, предстоит, разумеется, выяснить экспериментальным путем.
Работа в области изучения возможностей применения Цилиндров продолжается и в нашей стране, и за рубежом. Немаловажным мне представляется то, в каком виде и насколько медицински грамотно информация о Цилиндрах Фараона дойдет до людей. По возможности, я старался выполнить эту задачу, когда писал книгу.
Немалых трудов стоила организация экспериментального производства Цилиндров. После ряда неудачных контактов я нашел единомышленников, которые сразу же поняли всю значимость египетской находки и без колебаний вложили свой труд в организацию технической стороны дела. Времени на отработку технологии на петербургском заводе ушло немало, прежде чем мы получили требуемое.
Согласно мнению ряда врачей, Цилиндры Фараона представляют собой уникальный физиотерапевтический прибор широкого действия, созданный гением древнеегипетских ученых.
Доктор медицинских наук, старший научный сотрудник НИИ Скорой Помощи им. И.И.Джанелидзе М.А.Никулин в процессе медицинских исследований воздействия на организм человека Цилиндров Фараона, дал следующую интерпретацию: "При наличии каких-либо патологий в теле человека наблюдается температурная асимметрия больных участков по отношению к здоровым. Взятые в руки Цилиндры выравнивают патологическую термоасимметрию, что говорит об их лечебном воздействии".
В результате воздействия Цилиндров Фараона на организм человека, повышается общий энергетический уровень и энергия гармонично перераспределяется между органами и системами, устраняется патологический дисбаланс, активизируются защитные функции и в организме создается обстановка, при которой ему гораздо легче справляться со своими проблемами. Так что люди, страдающие от различных заболеваний, в борьбе за здоровье обретают в лице Цилиндров Фараона мощного союзника. Кроме того, Цилиндры Фараона легко справляются с бессонницей, головными болями, повышенным давлением, стрессовыми состояниями, и избавляют от необходимости принимать в этих случаях химические лекарственные препараты. Как показала статистика наблюдений, Цилиндры Фараона значительно увеличивают лактацию молока у кормящих женщин.
Открытым оставался вопрос о том, можно ли еще как-то использовать Цилиндры Фараона, кроме как удерживая их в руках. Если обратиться к известным нам древнеегипетским изображениям, то можно выделить по меньшей мере четыре различных способа использования Цилиндров...
